10 המוצרים החדשים הטובים ביותר של תעשיית הרכב הסינית

חובבי תעשיית הרכב הסינית יעריכו את דגם ה-FAW Besturn X80 המחודש. בנוסף לגריל הרדיאטור החדש ול"חיתוך" אופטיקה של הראש (הפנסים הקדמיים הפכו צרים ו"חדים"), ניתן היה לבחור תיבת הילוכים - חובבי נהיגה חדה יכולים לבחור במכונאי במקום באוטומט ב- תצורת עילית. גם התצורות התרחבו: ל-Luxury היוקרתי ול-Comfort הדיסקרטיות יש סט ראוי של אפשרויות אטרקטיביות. לרכב יש בקרת אקלים, מצלמה אחורית. בתצורה היוקרתית ביותר נעשה שימוש בעור איכותי במקום ריפוד מושב בד.

שאר המכונית נשארה אותו דבר פרקטי וחסר יומרה, והדגימה את התמתנות עלויות התחזוקה ואת העמידות בפני תנאי תפעול קשים. בשוק הרוסי, תכונות אלה אושרו שוב ושוב על ידי בדיקות של פרסומי רכב שונים ועל ידי משתמשים שבחרו לטובת מכונית זו. יתרון מחיר טוב (בגרסת הנוחות הבסיסית, הדגם עולה כ-770 אלף רובל), רמה הגונה של נוחות ובטיחות הופכים את המוצר החדש לאטרקטיבי יותר.

התחרות הקשה בפלח התקציב של המכוניות בשוק הרוסי נובעת במידה רבה מההצעות של תעשיית הרכב הסינית, אשר, אגב, כובשת בהצלחה רבה את השוק האירופי הבררן יותר. דגם הקרוסאובר המסוגנן DongFeng AX7 שילב את המאפיינים של מותגים פופולריים רבים, אך זה כלל לא שולל מהמכונית את האטרקטיביות שלה, ועניין המחיר הוא במובנים רבים גורם מכריע.

בנוסף, רמת האבזור של הגרסה העליונה הרבה יותר משתלמת מהמכלול ה"ריק" ביותר של המותג הפופולרי. בהתחשב באיכות הבנייה הרצינית של הדגם הסיני הזה, האמינות של תחנת הכוח, קל לחזות את הבחירה של קונים פוטנציאליים רבים, ולא רק בשוק הרוסי. ההתעניינות המוגברת בדגם מוצדקת במידה רבה בעובדה שהוא מיוצר על ידי אחד מהמפעלים הגדולים בבעלות המדינה בסין, שעל המסועים שלו מורכבים לא רק דגמי ניסאן, הונדה, פיג'ו, אלא גם גרסאות מובילות של אינפיניטי. ווולוו.

לקרוס-קופה מתעשיית הרכב הסינית יש אופי ספורטיבי, אם כי כלפי חוץ היא לא נראית די "זריזה". עם הסגנון שלו, הוא קצת דומה ל-X 6 היוקרתי מבוואריה, במיוחד שהדגם הזה לא מספק תצורה פשוטה - חבילת Comfort נלקחת כבסיס, שיש לה הרבה "צ'יפים" מעניינים. החידוש של מערך Haval יכול להיות גם הנעה קדמית וגם הנעה לכל הגלגלים עם החלפת מצבים. תחנת הכוח (2.0 ליטר), יחד עם תיבת הילוכים רובוטית, צפויה לחלוטין ביכולותיה - ה-F7x מאיץ עד מאה ב-9 שניות בלבד, ו-190 כ"ס. עם. לתת טווח טוב לעקיפה במהירות גבוהה.

ראוי לציין את נוכחותו של תא טייס וירטואלי מגע במקום מכשירים ותמיכה חכמה בנהג. העור בגזרות ובמושבים עם תוספות בהירות אומר שיש לנו "דבר" אופנתי המיועד לקונה צעיר ונמרץ. בכל מקרה, בשוק הרוסי המחיר, גם בקרב מכוניות סיניות, די מעניין.בהתחשב באיכות הבנייה הגבוהה, האמינות שכבר צוינה בדגמים קודמים של המותג והתצורות הזמינות, העניין הרציני במוצר חדש זה מוצדק לחלוטין.

רק 6.5 ליטר / 100 ק"מ, גג פנורמי, פנים נוח אלגנטי ועיצוב מרכב מרשים לא ישאירו אף אחד אדיש. ואם נוסיף מנוע חזק ודינמי, 7 מושבים (יחד עם הנהג) ויותר ממחיר הוגן על כל התענוג הזה, מתברר מדוע בחרה GAC דווקא בדגם הזה כדי להיכנס לשוק מכוניות הנוסעים הרוסי.

יתרה מכך, ייתכן שלרכב השטח אין תיק העברה אמין עם הנעה לכל הגלגלים מבית BorgWarner האמריקאית. דגם ההנעה הקדמית עם תיבת הילוכים אוטומטית נראה נהדר בשוק הקרוסאוברים העירוני. החידוש של היצרן הסיני מבטיח עונה חמה למתחריו - ציוד עשיר (ה"בסיס" המשתלם ביותר נראה כמו עליון) ואיכות בנייה גבוהה, הנראית לעין אפילו בדברים קטנים, יכולה "לנגב את האף" למתחרים פוטנציאליים רבים. בשוק הרוסי.

באימפריה השמימית, הקרוסאובר הדינמי הזה נמצא ב-TOP-20 המכוניות הנמכרות ביותר כבר שנתיים. בשוק הרוסי, ה-T 600 כבר ביסס את עצמו כנציג מסוגנן ואמין של תעשיית הרכב הסינית. החידוש פנה לבעלים רבים - במראהו, מישהו רואה את התכונות של הטוארג הגרמני, חלקם מוצאים קווי דמיון עם RAV-4 האגדי.

בכל מקרה, החלק החיצוני של Zotye T600 נראה גבוה בסדר גודל מעלותו.בשוק הרוסי, הבעלים העריכו מאוד את יעילות הדגם - בעיר קרוסאובר הנעה קדמית עם תיבת הילוכים ידנית צורך קצת פחות מ-8 ליטר / 100 ק"מ, ועם שישה הילוכים אוטומטית רק 0.5 ליטר. יותר. הדגם של המנוע האמין שנבדק לפי זמן שנאסף ברישיון של מיצובישי מנועים מפגין חוסר יומרות בפעולה. הציוד העליון ישמח את הבעלים עם גג פנורמי, עיטור פנימי איכותי ומערכות אבטחה ותמיכה חכמה בנהג, יחד עם כניסה ללא מפתח ו"שבבים" אחרים, מספקים נוחות פרימיום במחיר סביר.

הקרוסאובר לנוער Changan CS75 Plus (כך מיצב אותו היצרן הסיני) עורר סערה רצינית בשוק, וההצעה עצמה הובילה לבלבול ברור בקרב נציגי תעשיית הרכב האירופית והאסייתית. די במבט חטוף בקרוסאובר כדי לתפוס את הדאגה של מותגים כמו רנו, אאודי, מאזדה וטויוטה. לסדרת הפלוס יש לא רק צורה בלתי נשכחת של גריל הרדיאטור ורצועות דקות במיוחד של אור ראש. האווירודינמיקה הגבוהה של הגוף בולטת, ולא ניתן להשוות את פנים העור, הפאנל המודרני עם מסכי מכשירים ומולטימדיה גדולים (כמו מרצדס) ואת גורם האיכות של עיטור הפנים לעלות כזו.

החידוש חייב את אופיו הספורטיבי לא רק למראה שלו. מנוע דינאמי וחזק למדי (178 כ"ס בגרסה הבסיסית ו-233 כ"ס בווריאציה העליונה, הנעה לכל הגלגלים) עובד בשילוב עם תיבת הילוכים אוטומטית יעילה לא פחות מבית אייסין היפנית.דגם זה יופיע בשוק הרוסי רק לאחר מכירת גרסת הפרה-סטיילינג, השונה ממנה באופן מהותי. אני רוצה להאמין שזה יקרה השנה.

במחצית השנייה של 2018, ליפן מתכננת להתחיל למכור את הקרוסאובר X80 ברוסיה. זהו הדגם הגדול ביותר של יצרן סיני ידוע, המסוגל לשאת 7 אנשים. המכונית נבחנה על ידי מומחים מהמגזין הפופולרי "מאחורי ההגה", לאחר שקיבלה מדגם ישירות מסין. בעת יצירת ה-Lifan X80, המעצבים התמקדו ברכב השטח היפני הפופולרי טויוטה היילנדר. מידות המכונית מצטמצמות רק במעט, אם כי בסיס הגלגלים זהה למאה אחוז. אבל מומחים מצאו בהופעתו של החידוש דמיון למכונית פופולרית אחרת של מיצובישי פאג'רו ספורט.

באשר להיבטים הטכניים, הקרוסאובר מצויד במנוע בנזין בנפח 2 ליטר בהספק של 192 כ"ס. עם. לרוע המזל, המכונית תסופק ברוסיה רק ​​בגרסת הנעה קדמית, הסיכויים לצייד אותה בתיבת הנעה אחורית עדיין מעורפלים.

הקרוסאובר Chery Tiggo 7 מיועד להחליף את דגם ה-Tiggo 5 הלא כל כך מוצלח בשוק. עד כה מתוכנן למכור מכוניות במקביל, אך בהדרגה אמור החידוש להחליף את רכב השטח הישן. Chery Tiggo 7 עשויה להופיע ברוסיה ברבעון הרביעי של 2018. המכונית מקורית מבחינת עיצוב, המראה של הקרוסאובר נקרא Tiger Style. חזית המכונית בולטת במיוחד. לאופטיקה צורת בומרנג, והגריל של הרדיאטור מזכיר קצת רשת.

השבעה יונעו על ידי שני מנועים. ואם יחידת בנזין של שני ליטר בנפח 122 ליטר. עם. נראה די מוכר, אז גרסת הטורבו עם החזר של 152 ליטר. עם. מבטיח לבעלים ים של רגשות נעימים מהנסיעה. הסלון מחושב ביסודיות, זה יהיה נוח להיות במכונית לא רק עבור הנהג, אלא גם עבור הנוסעים. מסך 9 אינץ' של מערכת המולטימדיה יתהדר בקונסולה המרכזית.

הסדאן Geely Emgrand 7 הופיעה בסין עוד בשנת 2015. המכונית התקציבית נמכרה ברוסיה במחיר של 700-800 אלף רובל. ביוני 2018 החלה הרכבה של ה-Emgrand המעודכן במפעל BelGee בלארוס. המכוניות הראשונות אמורות לצאת לשוק באוגוסט 2018. בנוסף לזכייה במחיר, הקונה יפתה עם סט צמיגי חורף במתנה, מתן תשלומים, הלוואות, באמצעות מערכת הטרייד אין.

המכונות יצוידו בשני מנועים. יחידת הבנזין בנפח 1.5 ליטר (103 כ"ס) תשמח את הבעלים בצריכה חסכונית, ותוכלו להרגיש את הנסיעה בנסיעה על מכונית עם מנוע 1.8 ליטר (129 כ"ס). בשילוב עם המנוע הראשון, מוצעת תיבת הילוכים מכנית, ותיבה וריאטור תחלק את המומנט של יחידת כוח חזקה יותר. גם בתצורה הבסיסית יהיו אפשרויות מודרניות כמו מחשב על הסיפון, מערכת סטריאו עם 4 רמקולים, מערכות אבטחה ABS, EBD וכריות אוויר קדמיות.

בין המכוניות הסיניות בולט רכב השטח הרציני הזה עם המסגרת החיצונית הקשוחה למדי והאבזור המרשים שלו.מערכות האבטחה, רמת הנוחות והאיכות הגבוהה של חומרי הגימור הפנימיים מעידים על כך שיש לנו מכונית ברמת פרימיום. בשוק הרוסי, מכוניות מוערכות בעיקר בגלל אמינות, וזה חל במלואו על FOTON SAUVANA. קבצים מצורפים, מערכות וחיישנים רבים בפס הייצור של דגם זה מסופקים על ידי מותגים ידועים. אף אחד לא מטיל ספק באיכות הרכיבים של Bosch, DANA, ZF, BorgWarner (תיבת הילוכים), ורכב השטח הזה מורכב מהם.

בנוסף למחיר סביר ואמינות מרשימה, החידוש של תעשיית הרכב הסינית הוכיח יעילות לא רק בתפעול היומיומי, אלא גם בשירות. ראוי לציין כי גם בתצורה הפשוטה ביותר קיימות אפשרויות כמו אדני אלומיניום, בקרת שיוט, חיישן לחץ אוויר בצמיגים ו-5 מערכות אבטחה אקטיביות. חלל הפנים המרווח משתנה בקלות, ולחבילות הקומפורט והפרימיום יש שורת מושבים שלישית.